Программа вводного инструктажа по безопасности дорожного движения

Программа вводного инструктажа по безопасности дорожного движения

Настоящая программа вводногоинструктажа по безопасности движения составлена с учетом требований Федерального закона от 30.12.2001 № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации», Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», приказа Минтранса от 30.04.2021 № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», Правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных приказом Минтруда от 09.12.2020 № 871н.

Вводный инструктаж по безопасности движения проводится со всеми водителями транспортных средств, принимаемыми на работу, вне зависимости от уровня их квалификации и стажа. Вводный инструктаж по безопасности дорожного движения проводится начальником (инженером) службы БД.

Программа

проведения вводного инструктажа по безопасности дорожного движения

1. Общие сведения о субъекте транспортной деятельности (размер и структура парка транспортных средств, виды осуществляемых перевозок)

До водителя автомобиля доводится информация об организации (предприятии), характере ее деятельности, ее позиции и перспективах ее развития. Расположение основных объектов инфраструктуры организации, стоянок, основных и дополнительных офисов и подразделений. Наличие, количество транспортных средств и особенности их эксплуатации.

Размещение основных структурных подразделений, подразделений обеспечения, вспомогательных помещений и элементов, специального оборудования (средств пожаротушения и т. д.).

Правила поведения работающих в зданиях, помещениях и на территории организации:

общие правила поведения работающих;

порядок действий в случае возникновения пожароопасных, травмоопасных, аварийных и прочих чрезвычайных ситуаций;

пропускной режим.

2. Требования по безопасной эксплуатации транспортных средств

Водителю транспортного средства иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:

водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;

регистрационные документы на данное транспортное средство и на прицеп (при его наличии);

в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Водитель обязан:

Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправностях рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих фарах освещения и задних габаритных огнях (на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости), не действующем со стороны водителя стеклоочистителе (во время дождя или снегопада).

При выявлении в пути следования неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен по возможности устранить их, а если это невозможно, то он должен следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением всех необходимых мер предосторожности, согласовав это с сотрудниками транспортного отдела.

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

Проходить по требованию сотрудников ГИБДД освидетельствование на состояние опьянения.

Водитель обязан предоставлять транспортное средство:

сотрудникам полиции, федеральных органов государственной охраны и органов Федеральной службы безопасности в случаях, предусмотренных законодательством;

медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.

При этом лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны по требованию водителя выдать ему справку установленного образца или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские и фармацевтические работники – выдать талон установленного образца.

Водителю запрещается:

управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянении, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном состоянии или в утомленном состоянии;

передавать управление ТС лицам, находящимся в состоянии опьянения, болезненном или утомленном состоянии, не вписанным в путевом листе и не имеющим при себе водительского удостоверения данной категории транспортного средства;

оставлять на проезжей части предметы, создающие помехи для движения других транспортных средств.

3. Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта

Организация контроля за состоянием здоровья водителей.

Предрейсовые медицинские осмотры должны проводиться только прошедшими специальное обучение медицинскими работниками (врачами, фельдшерами, медицинскими сестрами).

Основной задачей предрейсовых медицинских осмотров является выявление у водителей признаков различных заболеваний, признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения и остаточных явлений такого опьянения. В случае выявления указанных признаков водители не должны допускаться к управлению ТС, при этом штамп и подпись медицинского работника на путевом листе не ставится, водитель направляется на прием к врачу или врачу-наркологу.

При отсутствии медицинских противопоказаний водитель допускается к работе. В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе. В штампе должны быть указаны дата и точное время прохождения медицинского осмотра, фамилия, инициалы и подпись медицинского работника, проводившего обследование.

Результаты проведенного предрейсового медицинского осмотра в обязательном порядке должны заноситься в специальный журнал.

Руководитель структурного подразделения обязан:

– в случае стабильно повторяющихся отклонений состояния здоровья водителя направить его на внеочередной медицинский осмотр ранее установленных сроков;

– ежемесячно проверять результаты предрейсовых медицинских осмотров, обращая особое внимание на случаи отстранения от работы водителей, употребляющих алкоголь, наркотики, лекарственные препараты, ухудшающие реакцию и внимание.

4. Порядок прохождения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства

Техническое состояние, оборудование и укомплектованность автомобилей всех типов, марок, назначений (включая эксплуатируемые вместе с ними прицепы и полуприцепы), всех других механических ТС, которые имеют двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом цилиндров более 50 см3 или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать требованиям следующих документов:

– основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения;

– настоящее положение;

– технические условия организации-изготовителя.

С целью осуществления контроля технического состояния транспортных средств в ООО «________» назначается сотрудник, ответственный за осуществление контроля за техническим состоянием транспортных средств, прошедший обучение по профессиональной дополнительной программе с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств (далее по тексту – «контролер»).

Координацию, контроль работы, инструктаж водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах в ООО «__________» осуществляет сотрудник, прошедший обучение по дополнительной профессиональной программе с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского электротранспорта (далее по тексту – «диспетчер»).

Работники из числа РСС, ответственные за исправное техническое состояние ТС и обеспечение БДД, и лица, их замещающие, должны быть аттестованы на право занимать эти должности, для чего им необходимо пройти специальную подготовку с оформлением в установленном порядке.

5. Нормы загрузки транспортных средств

Одиночные автомобили: двухосные — 18 т, трехосные — 25 т, четырехосные – 32 т, пятиосные — 35 т. Автопоезда седельные и прицепные: трехосные — 28 т, четырехосные – 36 т, пятиосные — 40 т, шестиосные и более — 44 т.

6. Основные данные об аварийности на пути следования, обстоятельствах и причинах преобладающих видов ДТП

Водители структурного подразделения в случае участия в ДТП обязаны немедленно сообщить об этом своему непосредственному или вышестоящему руководителю.

Порядок учета ДТП.

7. Порядок действий при наступлении ДТП, включая оформление документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции

Водители структурного подразделения в случае участия в ДТП обязаны немедленно сообщить об этом своему непосредственному или вышестоящему руководителю.

Руководитель (заместитель) структурного подразделения, получив сообщение о ДТП, немедленно выезжает на место совершения происшествия сам или по его поручению – другие компетентные специалисты, а также оказывает необходимое содействие в прибытии на место происшествия представителей правоохранительных органов и лиц, участвующих в расследовании.

При наличии пострадавших в ДТП руководитель структурного подразделения, чей работник (работники) пострадал, должен действовать в соответствии с требованиями положения о порядке проведения служебного расследования дорожно-транспортных происшествий.

8. Документы, необходимые для осуществления перевозок

Документами по БДД в структурном подразделении являются:

– журнал учета ДТП, в котором отмечаются сведения обо всех ДТП, совершенных при участии водителей структурного подразделения, вне зависимости от места происшествия, тяжести последствий, материального ущерба и степени вины водителя. Страницы журнала должны быть пронумерованы, а сам журнал прошнурован, скреплен печатью и хранится в архиве структурного подразделения три года со дня последней записи;

– журнал учета нарушений ПДД водителями, в котором фиксируется каждое нарушение ПДД, допущенное водителями структурного подразделения, факт лишения права управления ТС (в том числе и на личном транспорте), отстранение от работы на линии по причине нахождения в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, употребления лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, остаточных явлений алкогольной интоксикации (похмельного синдрома);

– личные карточки водителей, которые оформляются на каждого водителя после прохождения им первичного инструктажа по безопасности движения;

– журнал учета предрейсового, периодического, сезонного и специального инструктажей, проводимых с водительским составом структурного подразделения;

– журнал учета и выдачи путевых листов;

– график технического обслуживания ТС;

– распоряжения о назначении работников, ответственных за исправное техническое состояние ТС и обеспечение БДД;

– копии медицинских справок водителей;

– протоколы проведения ежегодных зачетных занятий по 20-часовой программе с водителями по повышению профессионального мастерства.